La chaîne et le réseau. Peugeot-Sochaux, ambiances d'intérieur - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Ouvrages Année : 2002

Living Labour. Life on the line at Peugeot France

La chaîne et le réseau. Peugeot-Sochaux, ambiances d'intérieur

Jean-Pierre Durand
Nicolas Hatzfeld
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 1047951

Résumé

The long-heralded end of blue-collar work has yet to materialize: according to INSEE, more than a quarter of the working population still belongs to the working class. What's more, the time-constrained work that characterizes the assembly line extends to services in supermarkets, fast-food outlets and office work. Peugeot-Sochaux, ambiances d’intérieur (Peugeot-Sochaux, interior ambience). To get a close-up view of today's work, the authors spent time at the plant, following the assembly lines; one of them worked as an assembler for a long time. The daily routine of work is interwoven with ambivalent relationships between generations, ethnic groups and functions. Subtle, discreet identity games are played, while adjustments and arrangements are constantly negotiated to make the work acceptable. For while workstations have been improved, new forms of fatigue have emerged through shortened work cycles. La chaîne et le réseau. Difficult assembly-line work is accompanied by symbolic compensation for effort. This is the raison d'être of the permanent social adjustments and multiform networks that permeate the reality of workshops. Fragile and complex, the factory is held together by constantly renewed compromises. Social networks, individual trajectories and regulations all come together to cement the workers' daily lives. These multi-faceted networks run through the workshops and even beyond the factory; through them pass compromises and conflicts. The factory hinges on these constantly renewed adjustments, through which the society studied in La chaîne et le réseau is woven together.
La fin tant annoncée du travail ouvrier tarde à se réaliser : plus du quart de la population active relève toujours de la classe ouvrière selon l’INSEE. Mieux encore, le travail sous contrainte de temps caractérisant la chaîne s’étend aux services dans la grande distribution, dans la restauration rapide, au travail de bureau. Peugeot-Sochaux, ambiances d’intérieur. Pour saisir de près le travail d’aujourd’hui, les auteurs ont séjourné dans l’usine, au fil des lignes de montage ; l’un d’eux a durablement tenu un poste de monteur. À la routine quotidienne du travail se mêlent les rapports ambivalents entre générations, entre ethnies, entre fonctions. Alors se construisent des jeux identitaires subtils et discrets tandis que se négocient en permanence des ajustements et des arrangements pour rendre le travail acceptable. Car si les postes de travail ont été améliorés, de nouvelles fatigues sont apparues à travers des cycles raccourcis. La chaîne et le réseau. Le difficile travail à la chaîne s’accompagne de compensations symboliques à l’effort. Telle est la raison d’être des ajustements sociaux permanents et des réseaux multiformes qui traversent la réalité des ateliers. Fragile et complexe, l’usine tient sur des compromis sans cesse recommencés. Réseaux sociaux, trajectoires individuelles et régulations se croisent pour cimenter le quotidien ouvrier. Ces réseaux multiformes traversent les ateliers et dépassent même l’usine ; par eux passent les compromis et les conflits. L’usine tient sur ces ajustements sans cesse renouvelés par lesquels se noue la société qu’étudie La chaîne et le réseau.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-03814232 , version 1 (13-10-2022)

Identifiants

  • HAL Id : hal-03814232 , version 1

Citer

Jean-Pierre Durand, Nicolas Hatzfeld. La chaîne et le réseau. Peugeot-Sochaux, ambiances d'intérieur. Page deux, 2002, 2-940189-23-4. ⟨hal-03814232⟩

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