Le "Train Rouge" : un modèle de développement territorial en marge du réseau ferroviaire ? - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Géotransports Année : 2021

The “Train Rouge”: a model of territorial development on the fringe of the railway system?

Le "Train Rouge" : un modèle de développement territorial en marge du réseau ferroviaire ?

Résumé

La question des petites lignes ferroviaires en France suscite de nombreux débats quant au rapport souvent jugé excessif entre leur coût et les services qu’elles rendent. Cet article propose à travers l’examen d’un cas d’étude de mettre au jour l’existence de modèles économiques et de gouvernance originaux en marge du système ferroviaire et territorial dominant. La ligne entre Saint-Martin-Lys et Rivesaltes constitue en effet à bien des égards une incongruité dans le paysage ferroviaire français puisqu’on y retrouve à la fois des trains touristiques et de fret et un entretien de la ligne en partie confié aux acteurs locaux. Cet article explore ainsi les conditions d’émergence de cette structure originale ainsi que les difficultés liées à la pérennisation de son activité.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-03787429 , version 1 (25-09-2022)

Identifiants

  • HAL Id : hal-03787429 , version 1

Citer

Bruno Revelli. Le "Train Rouge" : un modèle de développement territorial en marge du réseau ferroviaire ?. Géotransports, 2021, Varia, 15, pp.51-62. ⟨hal-03787429⟩
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