L'appel à articles pour ce numéro spécial a été lancé quelques mois avant le début de la pandémie de Covid-19. Les premiers articles ont été réceptionnés au printemps et à l'été 2020 en pleine crise sanitaire et alors que le secteur du transport aérien-et par ricochet les aéroports-était mis à l'arrêt. Il va de soi que s'interroger sur le devenir du paysage aéroportuaire national ne se pose plus tout à fait dans les mêmes termes selon que les trafics de passagers sont au plus haut (situation pré-crise) ou bien qu'ils atteignent un seuil historiquement bas, six mois plus tard. Le lecteur devra donc garder à l'esprit que les articles retenus dans ce numéro spécial explorent des problématiques précédant la crise. Loin de les effacer, la situation actuelle risque au contraire de les interpeller avec encore plus de vigueur « dans le monde d'après », selon la formule désormais consacrée. C'est la raison pour laquelle les éditeurs de ce numéro ont fait le choix de ne pas demander aux différents contributeurs de se risquer à une réinterprétation de leurs résultats en pleine crise, avec le peu de recul qu'ils disposaient. Cela étant dit, nous ne pouvions pas non plus ignorer la situation actuelle : aussi, à la demande des responsables de la revue, nous avons tenté, avec l'aide précieuse des services de la DGAC, de poser un premier diagnostic et de proposer quelques pistes de réflexion sur ce que cette crise a produit et pourrait laisser en héritage. Cette note intitulée « Aéroports français et Covid-19 » vient en conclusion de ce numéro spécial.