Le véhicule autonome comme objet médiatique, scientifique et social (VACOM) - Rapport final de recherche pour le compte de la DGITM - Archive ouverte HAL
Rapport Année : 2018

The autonomous vehicle as a socially-constructed object (VACOM) - Final research report

Le véhicule autonome comme objet médiatique, scientifique et social (VACOM) - Rapport final de recherche pour le compte de la DGITM

Résumé

The VACOM project originated from the DGITM’s Intelligent Transport Mission questioning public perceptions of autonomous vehicles. What expectations and uncertainties does public opinion formulate in this period coming before the first sales of autonomous vehicles? The methodological choice was to analyze how autonomous vehicles are represented and staged in the media. Discourses were collected in the so-called "mainstream" newspaper and Internet media, and on Twitter's so-called "social" media, between December 2017 and May 2018. A body composed of articles published in national newspapers between 2012 and 2018 has been added to the current body for a diachronic analysis. Papers presented at the last five editions of the Transportation Research Board annual conference constituted a fourth body. The objective of this collection is to bring quantitative and qualitative knowledge regarding the way autonomous vehicles are treated in the media: how much information is disseminated on this subject via these channels? Who is behind this information? What problematic frameworks are the most frequently found? The report first discusses theoretical and methodological options. The second and third parts of the report present the main findings related to the analysis of the press body and of the Twitter body. The fourth part puts the two communication areas into perspective and considers the processes of production-diffusion-consumption of information.
Le projet VACOM est né d’une interrogation formulée par la Mission des Transports Intelligents de la DGITM concernant l’image du véhicule autonome auprès du grand public : quelles attentes et quelles incertitudes exprime l’opinion dite publique en cette période de pré-commercialisation annoncée des premiers véhicules affichant un degré d’autonomie de niveau 4 ou 5 ? L’option méthodologique retenue a été d’analyser la façon dont le véhicule autonome est représenté et mis en scène dans les discours médiatisés francophones et anglophones. Ces discours ont été collectés dans les médias dits « grand public » de la presse écrite et d’internet, et sur le média dit « social » de Twitter, entre décembre 2017 et mai 2018. Un corpus historique d’articles de la presse quotidienne nationale parus entre 2012 et 2018 complète le corpus contemporain, à des fins d’analyse diachronique. Un quatrième corpus est composé des articles scientifiques présentés lors des cinq derniers colloques annuels du Transportation Research Board (2014-2018). L’objectif de cette collecte est d’apporter des éléments de connaissance quantitatifs et qualitatifs sur la place accordée au véhicule autonome dans les médias : quelle masse d’informations est diffusée sur ce sujet via ces canaux ? Qui est à l’origine de cette information ? Quels sont les grands cadrages problématiques qu’on retrouve le plus fréquemment ? Le rapport présente d’abord les partis-pris théoriques et méthodologiques. La deuxième partie puis la troisième partie font le point sur les principaux enseignements tirés des corpus presse et Twitter. La quatrième partie met les deux espaces de communication en perspective afin de réfléchir aux processus intimement liés de production-diffusion-consommation d’informations.
Fichier principal
Vignette du fichier
Rapport_VACOM_final_2018_HAL.pdf (5.58 Mo) Télécharger le fichier
Origine Fichiers produits par l'(les) auteur(s)

Dates et versions

hal-03744327 , version 1 (13-09-2022)

Identifiants

  • HAL Id : hal-03744327 , version 1

Citer

Mariane Thébert, Gaele Lesteven, Frédérique Bordignon, Delphine Du Pasquier. Le véhicule autonome comme objet médiatique, scientifique et social (VACOM) - Rapport final de recherche pour le compte de la DGITM. [Rapport de recherche] Ifsttar. 2018. ⟨hal-03744327⟩
102 Consultations
124 Téléchargements

Partager

More