Depuis quelques années, certaines parties d’emprises des divers types d’infrastructures linéaires de transport (ILT) sont reconnues comme de potentiels abris écologiques pour la flore et l’entomofaune locales. Pour développer une politique éclairée de mise à profit de cette opportunité pour la conservation des espèces et le rétablissement de connectivités écologiques au sein des paysages, il est essentiel de connaître le patrimoine de refuge écologique potentiel (REP) offert par ces emprises à l’échelle nationale. Prenant en compte les principales contraintes d’exploitation des ILT, leurs caractéristiques géométriques et leur environnement, un calcul a été conduit sous système d’information géographique (SIG) pour estimer le développement linéaire et la surfacique de REP en France métropolitaine. Le réseau de REP s’étend sur 88 094 km (39 % associés au réseau de transport d’électricité, 34 % au réseau ferroviaire, 18 % au réseau routier, 9 % au réseau navigable). Sa surface minimale totale est estimée à 2 025 km2. L’État est dépositaire d’une part très importante du linéaire de REP (46,2 %), en particulier à travers son domaine public ferroviaire (32,0 % du total). La part des collectivités territoriales et sociétés concessionnaires (53,8 %) est associée principalement aux réseaux routier et de transport d’électricité (respectivement 12,0 % et 39,1 % du total) et ouvre les perspectives de mise à profit des REP à l’implication des propriétaires fonciers privés et communaux.