En esta ponencia, nos vamos a interesar al aspecto metodológico de la tesis de doctorado en curso sobre el uso de la bicicleta en Bogotá. Después de casi un año desarrollando el trabajo de campo, podemos tener unas miradas críticas hacia el dispositivo que se implementó para recoger datos cuantitativos y cualitativos. La tesis se enfoca en la experiencia y las prácticas de los ciclistas. Nos interesa el uso de la bicicleta a nivel individual, en su construcción socio-psicológica y en su inscripción socio-espacial en el territorio urbano de Bogotá. Para entender cómo se construyen las prácticas y los usos de la bicicleta que se observan en Bogotá, buscamos acercarnos a los ciclistas a través de varios métodos que nos permitan describirlos y conocer las costumbres y experiencias que les corresponden (Muggenburg et al., 2016). En Bogotá, el número de viajes en bicicleta está en aumento constante desde hace aproximadamente quince años (Secretaría de Movilidad, 2020), acompañado por un activismo ciclista muy presente, y políticas públicas también pro-activas a favor del uso de la bicicleta (Rosas Satizabal y Rodriguez Valencia, 2019; Montero, 2017). En paralelo de esta evolución, los dos últimos años favorecieron muchos cambios, desde la elección de una alcaldesa con un discurso pro-bicicleta, hasta la “vuelta a la normalidad” en la movilidad urbana después de un año de restricciones, que incentivó el uso de la bicicleta como medida de “distanciamiento social” (Robert et al., 2022). El objetivo de esta presentación es de explicar el proceso de concepción e implementación del método de los bicirecorridos comentados, y de presentar los primeros resultados y avances, a pocos días de terminar el trabajo de campo. Los bicirecorridos comentados forman parte de un dispositivo de investigación que mezclaba un análisis de fuentes secundarias, y datos originales a partir de encuestas y entrevistas a ciclistas.