La commission des travaux publics des états de Languedoc
Résumé
Im 17. und 18. Jh. waren die Stände des Languedoc in die öffentlichen Bauvorhaben des Königreichs eingebunden. Die zahlreichen Bauvorhaben (Straßen-und Kanalbauten) stehen hier an erster Stelle. In den Ständen des Languedoc kümmerten sich Kommissionen um diese frühe Raumordnungspolitik. Bei genauerem Hinsehen kann man erkennen, dass es hier um einen zentralen Punkt in den Beziehungen zwischen den Provinzständen und der Königsmacht ging. Im Mächtespiel zwischen Zentralmacht und Landständen entstand eine zentrale Kommission für öffentliche Bauvorhaben, die zwar formal nur ein technisches Organ war, in Wirklichkeit aber eine wichtige politische Rolle spielte.
During the 17th and 18th centuries, the assembly of the estates of Languedoc was implicated in the emergence of public policies co-constructed with the royal State. The multiplication of road and hydraulic construction projects was one of its main expressions. In the estates, work relative to these building projects was treated in commissions. By examining the organization and the functioning of these management institutions we can show that they were places which held important stakes for the relations between the provincial assembly and royal power. From this power relationship was born a central commission on public works which, under the appearance of being a technical organ, played a very real political role.
En los siglos XVII y XVIII, la asamblea de los estados de Languedoc tomó parte en el inicio de políticas públicas en unión con el Estado real. Las múltiples obras en las carreteras y las vías fluviales fueron uno de los principales exponentes al respecto. En los estados, el trabajo sobre esa política de fomento incumbió a comisiones. Al estudiar la organización y el funcionamiento de esos organismos de gestión se ve que fueron el centro álgido de las relaciones entre la asamblea provincial y el poder real. Efectivamente, de esa relación de poder a poder salió una comisión centralizada de obras públicas la cual – bajo la apariencia de un órgano técnico– desempeñó un verdadero papel político.
Aux XVIIe et XVIIIe siècles, l’assemblée des états de Languedoc fut impliquée dans l’émergence de politiques publiques coconstruites avec l’État royal. La multiplication de chantiers routiers et hydrauliques en fut l’une des principales expressions. Aux états, le travail relatif à cette politique d’aménagement fut traité par commissions. L’examen de l’organisation et du fonctionnement de ces instances de gestion montre qu’il y eut là un enjeu majeur pour les rapports entre l’assemblée provinciale et le pouvoir royal. En effet, de ce rapport de force naquit une commission centralisée des travaux publics qui – sous l’apparence d’un organe technique – joua un véritable rôle politique.
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