Étude expérimentale de l'influence du blocage aval sur les performances d'un ventilateur axial
Résumé
L’étude a pour objet d’aider au développement d’une méthode de pré-dimensionnement des ventilateurs opérant en champs contraints. L’influence d’un obstacle situé à l’aval d’un ventilateur axial est étudiée expérimentalement sur quatre rotors de vitesses angulaires spécifiques différentes. Les rotors sont testés sur banc d’essais normalisé du type caisson aspirant. Les rotors fonctionnent en champ libres et en champs contraints par 15 configurations de blocages différentes. Les blocages sont réalisés par une plaque plane, perpendiculaire à l’axe de rotation du rotor, modélisant par exemple l’obstruction d’un bloc moteur automobile à combustion interne. Les quatre jeux de performances globales (élévation de pression, débit et rendement statique) évoluant avec la distance à l’obstacle sont comparés pour mettre en évidence leurs similarités. On observe des variations d’élévation de pression en fonction du débit qui sont plus rapides quand l’obstacle se rapproche du ventilateur. Les courbes caractéristiques semblent évoluer autour d’un pivot dont la position par rapport au débit nominal du rotor en champ libre parait être en relation avec la vitesse angulaire spécifique.
Domaines
Mécanique [physics]
Origine : Fichiers éditeurs autorisés sur une archive ouverte