Etude du comportement du « lift » lors de la combustion du mélange CH4-Air soumis à un gradient magnétique - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2007

Etude du comportement du « lift » lors de la combustion du mélange CH4-Air soumis à un gradient magnétique

Jean-Noël Blanchard
  • Fonction : Auteur
Thomas Delamere
  • Fonction : Auteur
Pascale Gillon
Brahim Sarh
  • Fonction : Auteur
Virginie Gilard
  • Fonction : Auteur

Résumé

On se propose ici de mettre en évidence les effets développés par la présence d'un champ magnétique sur le « lift » d'une flamme de diffusion (constituée d'un jet de méthane dans un co-courant d'air). Le phénomène de décollement de flamme (ou « lift ») est clairement identifié dans la littérature comme étant lié à une valeur critique de la vitesse du carburant (par rapport à la vitesse du comburant). A partir de cette vitesse critique, la flamme n'est plus attachée au brûleur et peut, notamment en raison de l'augmentation des vitesses, être alors soufflée. Avant le soufflage, la position de la flamme dépend des actions combinées du mélange aérodynamique à l'amont de la flamme, ainsi que des phénomènes thermiques et chimiques liés au transport moléculaire. A partir de résultats expérimentaux obtenus par des techniques optiques non-intrusives, on montrera que la réduction du lift de la flamme est étroitement liés à la présence d'un fort gradient magnétique qui induit une force magnétique agissant sur les molécules paramagnétiques.
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Dates et versions

hal-03362408 , version 1 (01-10-2021)

Identifiants

  • HAL Id : hal-03362408 , version 1

Citer

Jean-Noël Blanchard, Thomas Delamere, Pascale Gillon, Brahim Sarh, Virginie Gilard. Etude du comportement du « lift » lors de la combustion du mélange CH4-Air soumis à un gradient magnétique. CFM 2007 - 18ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2007, Grenoble, France. ⟨hal-03362408⟩
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