Simulation numérique d'une zone d'injection pariétale pour une chambre de combustion de turbomachine.
Résumé
Pour refroidir les gaz de combustion et les parois des moteurs aéronautiques et prolonger la durée de vie des éléments soumis aux fortes contraintes thermiques, la multiperforation, qui consiste en une injection de gaz froids au travers d'une multitude d'orifices de petit diamètre, est une technique particulièrement performante. Une étude numérique est ici réalisée pour valider la géométrie d'un banc d'essai dédié à l'étude à grande échelle des parois multipercées. Les résultats montrent que l'on a une bonne représentation de l'écoulement présent au sein d'une chambre de combustion. On constate que les premières rangées de jets provoquent une zone d'interaction très forte. Puis, après quelques rangées, un film inhomogène se forme en paroi. On décèle une zone où l'évolution du film rangée après rangée est faible.
Domaines
Mécanique [physics]
Origine : Fichiers éditeurs autorisés sur une archive ouverte