Protéger une profession en période de crise. Les syndicats des personnels navigants commerciaux face à la « licence européenne » - Archive ouverte HAL Access content directly
Journal Articles Terrains et Travaux : Revue de Sciences Sociales Year : 2014

Protéger une profession en période de crise. Les syndicats des personnels navigants commerciaux face à la « licence européenne »

Louis-Marie Barnier
  • Function : Author
  • PersonId : 995274

Abstract

Airline unions have long presented emblematic cases of corporate unionism, through the pilots, stewardesses’ and stewards’ unions. Since their origin (circa 1945), cabin crew have been struggling to gain recognition for their security role, and therefore ensure their professional recognition and salary. Stewardesses must overcome a “glamor image”, reducing it to a commercial service, including among their fellow pilots. The association with pilots nevertheless appeared “natural” at this time, and put forward a “license” for stewardesses, formalizing this connection based on a shared security role. During the past decade, faced with the European liberal offensive, categorial cabin crew unions, despite their recent breakup, struggled together for a “European license” related to this security role. The mobilization of categorial logic aims to exceed organizational breakdown, resulting of the dispersion of former professional unions and the application of new laws on representativeness in France.
Le syndicalisme du transport aérien a longtemps présenté des cas emblématiques du syndicalisme corporatif, à travers le syndicat des pilotes de ligne et celui des hôtesses de l’air et stewards. Les personnels navigants commerciaux mènent ainsi une lutte depuis leur origine (vers 1945) pour faire reconnaître leur rôle de sécurité, qu’ils ont consacré par l’obtention d’une « licence », visant à garantir leur reconnaissance professionnelle et salariale. Ils doivent pour cela surmonter une image « glamour » de leur métier, le réduisant à un service commercial, y compris auprès de leurs collègues pilotes. Durant la dernière décennie, confrontés à l’offensive normative européenne dans un schéma libéral, les syndicats des personnels navigants commerciaux, malgré leur éclatement récent, se sont battus ensemble pour obtenir une « licence européenne » consacrant ce rôle de sécurité. La mobilisation de logiques catégorielles vise ainsi à dépasser l’éclatement organisationnel, consécutif tant à la dispersion des anciens syndicats catégoriels qu’à l’application des nouvelles lois sur la représentativité en France.
No file

Dates and versions

hal-03191908 , version 1 (07-04-2021)

Identifiers

Cite

Louis-Marie Barnier. Protéger une profession en période de crise. Les syndicats des personnels navigants commerciaux face à la « licence européenne ». Terrains et Travaux : Revue de Sciences Sociales, 2014, 2014/2 (25), p. 131 à 149. ⟨10.3917/tt.025.0131⟩. ⟨hal-03191908⟩
30 View
0 Download

Altmetric

Share

Gmail Facebook X LinkedIn More