Modèle et performance d'une gestion locale autonome des conflits dans le trafic aérien - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2018

Modèle et performance d'une gestion locale autonome des conflits dans le trafic aérien

Résumé

Dans le domaine du contrôle aérien, les travaux actuels s'intéressent à l'automatisation et la délégation partielle de la tâche d'évitement des conflits à l'équipage et aux systèmes embarqués à bord des avions. Ainsi plusieurs approches pour faciliter la tâche des contrôleurs aériens sont en cours d'études. Dans ce cadre, nous proposons un système totalement décentralisé pour traiter le problème d'évitement entre entités mobiles dans le sens large. Ce système est basé sur les systèmes multi-agents coopératifs qui ont montré leur adéquation pour la résolution des problèmes distribués et décentralisés à large échelle. Nous présentons les expérimentations que nous avons menées et les résultats que nous avons obtenus dans le cadre du contrôle aérien.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-02982964 , version 1 (29-10-2020)

Identifiants

  • HAL Id : hal-02982964 , version 1

Citer

Augustin Degas, Elsy Kaddoum, Marie-Pierre Gleizes, Françoise Adreit, Arcady Rantrua. Modèle et performance d'une gestion locale autonome des conflits dans le trafic aérien. 26èmes Journées Francophones sur les Systèmes Multi-Agents - JFSMA 2018, Oct 2018, Métabief, France. pp.169--178. ⟨hal-02982964⟩
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