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Communication Dans Un Congrès Année : 2018

Validation expérimentale d'un modèle quasi-statique d'une pile à combustible sous différentes conditions de finctionnement

Résumé

La performance des Piles à Combustible (PàC) dépend fortement des conditions de fonctionnement: notamment la température T, la pression des gaz à l'entrée, la surstœchiométrie de l'oxygène Sc et de l'hydrogène Sa , l'humidité relative des gaz entrants HR et le courant I. Un choix judicieux de ces paramètres peut décélérer le vieillissement de la pile et empêcher certaines dégradations. L'objectif de ce travail est d'étudier l'effet des conditions opératoires (T, Sc , Sa , I) sur la tension de la pile (indicateur de viellissement). Une campagne d'essai a été menée pour collecter une base de données expérimentale dédiée à valider un modèle quasi-statique de la pile. Un algorithme d'optimisation Big Bang-Big Crunch (BBBC) a été utilisé pour le calcul des paramètres du modèle. Le modèle choisi pour réaliser cette étude dépend des conditions opératoires (T, Sc, I, P et HRair). Néanmoins, dans le cadre de notre étude, on va s'intéresser uniquement aux effets de (T, Sc , Sa , I) sur la tension de la pile.
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Dates et versions

hal-02981921 , version 1 (28-10-2020)

Identifiants

  • HAL Id : hal-02981921 , version 1

Citer

Rania Mezzi, Nadia Yousfi-Steiner, Marie-Cecile Pera, Daniel Hissel, Laurent Larger. Validation expérimentale d'un modèle quasi-statique d'une pile à combustible sous différentes conditions de finctionnement. Symposium de Génie Electrique, Université de Lorraine [UL], Jul 2018, Nancy, France. ⟨hal-02981921⟩
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