En QPV, le clivage sexué des mobilités à vélo durant l’adolescence est particulièrement prononcé, notamment parce que les filles développent davantage de dispositions qui restreignent considérablement leurs alternatives réelles de pratiques. Le présent article montre que la prégnance de ce constat n’empêche pas d’observer – chez des garçons d’une même classe d’âge et résidant dans des QPV particulièrement défavorisés des métropoles de Strasbourg et de Montpellier – des parcours variés de socialisations masculines au (et par le) vélo, révélant d’importantes inégalités d’opportunités entre garçons.