Le développement d'un important parc de véhicules (électriques ou non) en libre-service est à l'origine de difficultés partiellement inédites. Outre la question de la sécurité des usagers et celle de la viabilité économique de tels services, la possibilité pour les collectivités locales de soumettre les entreprises utilisant leur domaine public routier au paiement d'une redevance fait en effet débat. Une adaptation du cadre législatif actuel paraît indispensable.