Evaluation of the Impact of Transient Disturbances on Railway Signaling Systems Using an Adapted Time-Frequency Analysis Method
Résumé
As many other industrial environments, the railway electromagnetic environment is characterized by a large number of electromagnetic signals and disturbances. Among these, transient signals, with high energy level and wide frequency spectrum, represent an important threat to different signaling subsystems. In this paper, a new methodology dedicated to the detection and the characterization of the transient disturbances is presented. Based on a flexible and adjustable time-frequency analysis, this methodology is used to evaluate the impact of transient disturbances on a ground-to-train radio communication. A test bench was developed in order to validate the results of this evaluation.
Comme beaucoup d'autres environnements industriels, l'environnement électromagnétique ferroviaire est caractérisé par un grand nombre de signaux électromagnétiques et de perturbations. Parmi ceux-ci, les signaux transitoires, avec un niveau d'énergie élevé et un large spectre de fréquence, représentent une menace importante pour différents sous-systèmes de signalisation. Dans cet article, une nouvelle méthodologie dédiée à la détection et à la caractérisation des perturbations transitoires est présentée. Basée sur une analyse temps-fréquence flexible et ajustable, cette méthodologie permet d'évaluer l'impact des perturbations transitoires sur une communication radio sol-train. Un banc d'essai a été développé afin d'évaluer les résultats de cette méthode.
Origine : Fichiers éditeurs autorisés sur une archive ouverte
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