Essais de fatigue sur enrobés bitumineux et perspectives de modélisation par la mécanique de l'endommagement
Résumé
French pavement structure design method is based on bituminous mixes fatigue behavior which is estimated by laboratory fatigue tests. The heterogeneous character of the material coupled with the thermoviscoelasticity of the bituminous matrix complicate the interpretation of cyclic tests. We propose to apply damage mechanics to these tests. An isotropic damage is chosen as well as a cyclic calculation scheme for finite element implantation. Then, a damage evolution law which will be tested on various experimental fatigue test conditions is presented.
Le comportement en fatigue des enrobés bitumineux est à la base du dimensionnement français des structures de chaussées bitumineuses épaisses. Il est évalué à partir d’essais de fatigue en laboratoire. La nature hétérogène du matériau et le comportement viscoélastique thermosusceptible du bitume rendent complexe leur interprétation. Nous proposons d’appliquer la mécanique de l’endommagement à ces essais. Un endommagement isotrope est choisi ainsi que des algorithmes de calculs cycliques par éléments finis. Puis, nous proposons une loi d’évolution du dommage pouvant s’appliquer à diverses configurations expérimentales d’essais de fatigue.
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)