L'objectif était d'analyser le contenu et la structure des RS associées aux hommes et aux femmes au volant et d'examiner comment l'importance attribuée à ces contenus et la structure de ces RS peut varier en fonction des insertions sociales des individus.Les résultats montrent que ces RS sont toutes les deux organisées autour de trois dimensions. Les femmes sont considérées comme incompétentes, prudentes et manquant de maîtrise d'elles-mêmes, tandis que les hommes sont considérés comme imprudents, compétents et maîtres d'eux-mêmes. Si la compétence des hommes reflète un consensus entre les participants masculins et féminins, l'incompétence des femmes pour la conduite est plus prononcée chez les participants masculins. En effet, les hommes semblent croire (au moins plus que les femmes) que les femmes ne sont pas très compétentes pour la conduite, alors que les deux groupes semblent convenir que les hommes ont de bonnes aptitudes en matière de conduite.