Evaluation des effets résiduels de psychotropes sur les capacités à conduire et l'éveil : interaction médicamenteuse. In S. Gaymard, T. Tiplica (Eds), Sécurité des déplacements, protection des usagers et de l'environnement. Maîtrise des risques et prévention. Tome 1 - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Chapitre D'ouvrage Année : 2015

Evaluation des effets résiduels de psychotropes sur les capacités à conduire et l'éveil : interaction médicamenteuse. In S. Gaymard, T. Tiplica (Eds), Sécurité des déplacements, protection des usagers et de l'environnement. Maîtrise des risques et prévention. Tome 1

Résumé

L'utilisation d'un Îhicule associé à la consommation de psychotropes relève de pratiques relativement courantes (21% des causes d'accident en 2013 selon l'Observatoire National Interministériel de Sécurité Routière). Les données épidémiologiques et les pourcentages de consommation de médicaments ne permettent pas de faire un lien de causalité direct entre un produit donné et une éventuelle détérioration de la conduite automobile. Des études sont aujourd'hui menées pour tenter d'appréhender les facteurs influençant les variations du niveau d'éveil dans le domaine de la conduite. Notre expérience s'intègre dans ce cadre et en particulier sur l'influence de psychotropes administrés à dose thérapeutique par une prescription médicale standard. Nous avons mené une expérience de conduite sur simulateur avec des sujets sains (matures - 55-65 ans), après une nuit complète de sommeil. Dans cette expérience, les psychotropes étudiés étaient administrés seuls ou combinés et comparés à un placebo. Nous nous sommes plus particulièrement intéressés aux effets résiduels d'un hypnotique et aux effets aigus d'un analgésique. Nos résultats sur l'effet combiné d'un analgésique et d'un hypnotique ne suggèrent aucune interaction pharmacologique entre ces deux produits chez des sujets matures et sains. Cependant, nous observons des effets indépendants de chacun de ces psychotropes sur la performance de conduite aussi bien sur le plan qualitatif que quantitatifs (maintien de la trajectoire et régulation de la vitesse). Nos résultats mettent en évidence une augmentation de la somnolence avec la prise combinée d'un analgésique et d'un hypnotique lors de l'évaluation objective (EEG) après une heure de conduite simulée. Ce résultat suggère une interaction entre la durée de la tâche de conduite et la prise combinée d'un analgésique et d'un hypnotique.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-01465947 , version 1 (13-02-2017)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01465947 , version 1

Citer

Jean-Noël Amato, Catherine Berthelon, Patrice Clochon, Franck Doidy, Joy Perrier, et al.. Evaluation des effets résiduels de psychotropes sur les capacités à conduire et l'éveil : interaction médicamenteuse. In S. Gaymard, T. Tiplica (Eds), Sécurité des déplacements, protection des usagers et de l'environnement. Maîtrise des risques et prévention. Tome 1. Evaluation des effets résiduels de psychotropes sur les capacités à conduire et l'éveil : interaction médicamenteuse. In S. Gaymard, T. Tiplica (Eds), Sécurité des déplacements, protection des usagers et de l'environnement. Maîtrise des risques et prévention. Tome 1, L'HARMATTAN, pp.75-702, 2015, Coll. Logiques Sociales. ⟨hal-01465947⟩
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