Les réseaux de transport à grande vitesse en France : construction et apports d'un système d'information géo-historique
Résumé
The originality of this Historical Geographic Information System (SIGH) is that it is focuses on various transport networks (road and railway) at several temporal scale (from 1975 to 2010). The corresponding spatial network offers the possibility to generate spatial and temporal matrices across France, at different dates. These possibilities open important spatial analysis perspectives. They allow for example to assess the effect of investments in high-speed transport supply on the durations of intercity trips, also multiple opportunity in the field of Regional Science and Complex Systems analysis.
L'originalité de ce Système d'Information Géographique Historique (SIGH) et temporel tient tant dans le type de données mobilisées (il porte sur les réseaux de transport viaires et ferroviaires à grande vitesse) que dans leur profondeur temporelle (de 1975 et 2010). Les possibilités de calcul de matrices de distances kilométriques et/ou temporelles sur réseaux, à l'échelle de la France et à différentes dates, ouvrent d'importantes perspectives d'analyses spatiales. Ils permettent notamment d'apprécier l'effet des investissements réalisés dans l'offre de transport à grande vitesse sur les durées de déplacements interurbains, avec de multiples possibilités d'analyses dans le champ des sciences régionales et des systèmes complexes.