Ce travail s’intéresse aux techniques d’estimation
sans capteur mécanique (Sensorless) de la position et la vitesse
d’une Machine Synchrone à Aimants Permanents Internes
(MSAPI) destinée à des applications de type véhicule électrique.
Les techniques d’injection d’un signal haute fréquence en basse
vitesse et à l’arrêt ont été développées. Ces techniques s’appuient
sur l’anisotropie du circuit magnétique. En effet, la faisabilité et les
performances de l’estimation dépendent fortement de la saillance
de la machine, notamment dans les régions de fonctionnement
saturées. Ainsi, l’objectif de ce travail est d’abord d’explorer
l’impact de la saturation magnétique sur la saillance de la machine
et puis d’identifier, en conséquence, les zones de validité de
l’algorithme sensorless tout en prenant compte la stratégie de
contrôle de courant adoptée.