Vers une territorialité métropolitaine transfrontalière hybride ?  L’exemple du Luxembourg et de la Grande Région, appréhendé au travers de la politique du transport public transfrontalier - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Métropoles Année : 2014

Vers une territorialité métropolitaine transfrontalière hybride ?  L’exemple du Luxembourg et de la Grande Région, appréhendé au travers de la politique du transport public transfrontalier

Résumé

Cet article vise à poser la question de la territorialité dans un espace métropolitain transfrontalier. Nous partons de l’hypothèse que le nouveau régionalisme qui inspire une gestion urbaine par-delà les frontières étatiques implique des systèmes de pouvoir pas nécessairement liés à une gouvernance multiniveaux et à des opérations concrètes favorisant un contrôle territorial sans nouveau bornage spatial. Des réseaux d’acteurs définissent collectivement un territoire urbain réticulaire. Une analyse quantitative des réseaux d’acteurs et un regard sur les opérations conduites en matière de transports publics dans l’espace métropolitain Luxembourg-Grande Région nous permettra d’explorer la physionomie du pouvoir et de la construction territoriale dans les régions urbaines transfrontalières.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-01361474 , version 1 (07-09-2016)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01361474 , version 1

Citer

Christian Lamour, Antoine Decoville. Vers une territorialité métropolitaine transfrontalière hybride ?  L’exemple du Luxembourg et de la Grande Région, appréhendé au travers de la politique du transport public transfrontalier. Métropoles, 2014. ⟨hal-01361474⟩
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