Issu de la psychologie cognitive, le concept de surcharge informationnelle a fait l'objet d'un regain d'intérêt depuis la fin des années (1990), du fait de l'impact des TIC sur la variété des sources et sur le volume d'information que les individus connectés sont amenés à traiter. Afin d'évaluer la capacité des conducteurs à s'approprier l'usage de véhicules connectés, une expérimentation a été conduite par un consortium coordonné par Renault, et le comportement et les perceptions des conducteurs analysés par les auteurs. Nos résultats suggèrent la présence d'une surcharge informationnelle importante lorsque des systèmes additionnels requièrent le traitement de nouvelles informations adressées au conducteur en temps réel.