La présente étude se donne pour objectifs d'appréhender les attitudes des automobilistes vis-à-vis de la Circulation Inter-Files (CIF) des conducteurs de 2RM et d'explorer leur discours à propos des situations problématiques (sur le plan pratique ou opératoire) qu'ils rencontrent lorsqu'ils sont confrontés à cette pratique ainsi que les stratégies de régulation qu'ils mettent en place pour les résoudre. Trois caractéristiques sont prises en compte : les deux premières caractérisent les automobilistes (automobilistes exclusifs ou sensibilisés aux deux-roues à moteur car en conduisant eux-mêmes un, ou ayant un proche conducteur de 2RM, d'une part et automobilistes plus ou moins expérimentés, d'autre part) ; la troisième caractérise les contextes dans lesquels les automobilistes évoluent (grosse ou moyenne agglomération ; réseaux où la circulation inter-files et autres comportements de remontées de file sont plus ou moins pratiquées. La démarche est qualitative exploratoire à partir de la réalisation d'entretiens semi-directifs et de leur exploitation via le logiciel d'analyse textuelle ALCESTE. Le corpus lexical issu des entretiens se révèle riche d'informations notamment sur les attitudes, sur les aspects contextuels de la confrontation des automobilistes à la CIF des conducteurs de 2RM, sur les difficultés pratiques spécifiques (et contextualisées) rencontrées ainsi que sur les stratégies de régulations mises en oeuvre.