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Chapitre D'ouvrage Année : 2008

Les ZEE et le nationalisme maritime des îles

Résumé

Avec la création des ZEE, un véritable nationalisme maritime est né, renforçant le positionnement des grandes puissances traditionnelles mais aussi celui des nouveaux Etats insulaires du Pacifique, de l’océan Indien ou de la Caraïbe. Cependant cette territorialisation à priori équitable en superficie, n’est pas égalitaire. Certaines îles dominent des déserts océaniques, d’autres au contraire des zones de forte productivité biologique et parfois des sous-sols qui recèlent des richesses ou des potentialités d’exploitation à venir. Dominer l’espace maritime alentour constitue un enjeu géostratégique revendiqué par les îles qui se situent à proximité des bassins de production d’hydrocarbures ou aux synapses des routes pétrolières (détroit de Malacca, détroit de Madagascar ou de Sicile) autant de points névralgiques des océans mondiaux et des échanges globalisés. L’annexion de la mer bordière puis des horizons marins lointains constitue aussi la matérialisation des visées géopolitiques des Etats riverains des mers et des océans. Les îles-Etat ou annexées par les puissances continentales constituent en conséquence des bases avancées par excellence. Après avoir présenté l’inégale richesse océanique qui tend à se concentrer sur les plateaux continentaux, nous aborderons la mise en place et les règles d’application de la convention sur le droit de la mer avant de présenter quelques exemples de conflits représentatifs.

Domaines

Géographie
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-01172460 , version 1 (07-07-2015)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01172460 , version 1

Citer

Michel Desse. Les ZEE et le nationalisme maritime des îles. Olivier Dehoorne Pascal Saffache. Mondes insulaires tropicaux. Géopolitique, économie et développement durable, Ellipse, pp.19-31, 2008, Carrefours, 978-2-7298-3684-9. ⟨hal-01172460⟩
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