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Communication Dans Un Congrès Année : 2015

Modélisation de l’influence combinée des stratégies d’acteurs collectifs et individuels sur la reconfiguration des mobilités quotidiennes

Résumé

« People on their feet are more or less equal ». Cette citation d’Ivan Illich (1974) prend tout son sens dans une société où les déplacements piétonniers sont en di¬minution et où l’inégalité face à la mobi¬lité se fait de plus en plus forte. En ef¬fet, le phénomène d’étalement urbain ju¬melé avec la démocratisation de l’automo¬bile' depuis les années 60 est aujourd’hui difficilement contestable. Une transition a donc eu lieu entre une organisation ur¬baine favorisant les espaces de proximités et une organisation plus éclatée des lieux de fréquentations quotidiennes (Korsu, 2010). En détruisant cette organisation de proxi¬mité favorable aux déplacements piéton¬niers, l’automobile s’est instaurée comme l’élément privilégié pour se déplacer.

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Dates et versions

hal-01155637 , version 1 (11-06-2015)

Identifiants

  • HAL Id : hal-01155637 , version 1

Citer

Nicolas Lunardi. Modélisation de l’influence combinée des stratégies d’acteurs collectifs et individuels sur la reconfiguration des mobilités quotidiennes. Douzièmes Rencontres de Théo Quant, May 2015, Besançon, France. ⟨hal-01155637⟩
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