D’aucuns diront que la marche en ville devient de plus en plus négligeable au regard de la colonisation de la rue par l’automobile. Du point de vue de l’économie globale des flux urbains, elle relèverait d’un phénomène minoritaire ne portant pas à grandes conséquences. Et pourtant, dès que l’on prend au sérieux l’enjeu crucial que représente la rue pour la vie de la cité, la question de la marche ne manque pas de refaire surface. Il suffit de se demander ce que serait une rue sans piétons pour se convaincre du rôle primordial qu’ils jouent dans la vitalité de l’expérience urbaine. A l’heure où les mégapoles sont de plus en plus marquées par l’expansion indéfini des territoires, la prolifération des réseaux de toutes sortes et la recherche des grandes vitesses, la marche reste le garant de notre ancrage corporel et charnel à l’univers urbain.