Les fonctions cognitives et perceptives sont déterminantes dans la conduite automobile. Les sujets âgés sont à risque plus élevé d'accidentologie, particulièrement en cas de démence débutante où le risque est multiplié par 2 à 5 selon les études. Les travaux neuropsychologiques sur l'aptitude à conduire de ces populations ont sous-estimé l'expertise des fonctions exécutives. Cette revue des travaux de l'Inrets analyse les possibilités d'expertise de ces fonctions en comparant la conduite en situation réelle, ou avec le simulateur de conduite, avec les résultats des tests classiques de la psychométrie de laboratoire.