L'objectif de cet article est de mettre en évidence les effets de la météorologie sur la demande de trafic. Une étude approfondie de la littérature est d'abord réalisée : d'une part une analyse des conséquences sur la demande de déplacement au sens large à travers le prisme du modèle à quatre étapes (à partir d'enquêtes principalement) et d'autre part un focus sur la demande de trafic, en synthétisant les analyses réalisées à partir des données boucles. L'analyse montre ainsi que certains événements météorologiques, comme la pluie et surtout la neige, conduisent à des modifications dans les comportements (transfert modal, annulation du déplacement. . .) et à une baisse de la demande de trafic. La nature et l'amplitude des changements opérés dépendent de nombreux facteurs, comme la période du jour (journée/nuit), de la semaine (semaine/week-end), du milieu (urbain/interurbain), du motif du déplacement (contraint/non contraint). . . Cette bibliographie est ensuite complétée par des analyses statistiques et des modélisations sur des données opérationnelles recueillies en milieu interurbain (section Lyon-Chambéry de l'A43) et sur la route n 3 des autoroutes urbaines de Tokyo.