Response surface model of a brake system to optimize structural modifications for squeal noise suppression - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2012
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-00870160 , version 1 (05-10-2013)

Identifiants

  • HAL Id : hal-00870160 , version 1

Citer

Antonio Culla, Davide Tonazzi, Francesco Massi, Annalisa Fregolent. Response surface model of a brake system to optimize structural modifications for squeal noise suppression. INTER-NOISE and NOISE-CON Congress and Conference Proceedings, Aug 2012, United States. pp.6316-6327. ⟨hal-00870160⟩
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