La mesure de concentration de carburant dans des configurations pratiques reste une information importante pour la bonne compréhension des phénomènes et pour l'optimisation de la combustion. Cet article présente les avancées récentes dans le domaine de la spectroscopie de plasma induit par laser. D'une part, des expériences menées jusqu'à 5~MPa permettent de montrer que les émissions atomiques sont toujours détectables. Une analyse temporelle fine permet de comparer l'évolution spectrale d'un plasma d'air et d'un plasma d'air-dioxyde de carbone, avec notamment la mise en avant d'émission reliée au carbone. Des stratégies sont proposées pour l'analyse effective des spectres en fonction de la pression des gaz. Il est montré que pour de fortes pressions, supérieures à 1~MPa, des analyses basées sur des émission autour de 833~nm sont préférables pour décrire le fuel alors qu'à plus faible pression, il vaut mieux prendre le signal aux alentours de 710~nm. En parallèle, une extension de la technique LIPS à la mesure en deux dimensions est présentée. L'analyse temporelle fine permet là aussi de définir la meilleure stratégie de mesure. Un exemple d'application pour la détermination d'une couche de mélange entre de l'azote et de l'air permet de démontrer la faisabilité de la technique à la mesure effective en deux dimensions.