Détermination expérimentale des caractéristiques mécaniques de courroies de transmission - Raideur et amortissement longitudinaux module de flexion - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Revue des composites et des matériaux avancés = Journal of Composite and Advanced Materials Année : 2003

Détermination expérimentale des caractéristiques mécaniques de courroies de transmission - Raideur et amortissement longitudinaux module de flexion

Résumé

Les courroies synchrones et poly-v sont des liens souples utilisés notamment dans les moteurs automobiles, elles ont un rôle important et sont définies de plus en plus finement. Leurs caractéristiques mécaniques influencent le comportement dynamique des transmissions qu elles entraînent (entraînement de la distribution ou des accessoires). Par conséquent, la mesure des caractéristiques de raideur et d amortissement de ces composants est nécessaire pour mieux appréhender leur comportement. De plus, ces quantités constituent des données d entrée pour les modèles de calcul de comportement dynamique des transmissions par courroies. Deux approches pour la détermination de la raideur longitudinale sont présentées : chargement statique/dynamique. La rigidité de flexion a été mesurée également. Ces grandeurs sont déterminées depuis l analyse des vibrations longitudinales et transverses des brins de courroie.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-00454734 , version 1 (09-02-2010)

Identifiants

  • HAL Id : hal-00454734 , version 1

Citer

Lionel Manin, Guilhem Michon, Emilie Comble, Régis Dufour. Détermination expérimentale des caractéristiques mécaniques de courroies de transmission - Raideur et amortissement longitudinaux module de flexion. Revue des composites et des matériaux avancés = Journal of Composite and Advanced Materials, 2003, pp.317-326. ⟨hal-00454734⟩
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