Révolution sur les rails : comment le low cost défie le TGV traditionnel - LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports
Article Dans Une Revue The Conversation France Année : 2024

Révolution sur les rails : comment le low cost défie le TGV traditionnel

Résumé

En 2013 apparaît sur les rails Ouigo, la formule low cost du classique TGV. Censé relancer l'intérêt pour le train, cela crée également une nouvelle concurrence pour le TGV, devenu inOui. Quel impact de ce nouveau compétiteur sur le marché ferroviaire ?

Domaines

Sciences de l'Homme et Société Economies et finances
Fichier principal
Vignette du fichier
Révolution sur les rails.pdf (793.71 Ko) Télécharger le fichier
Origine Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
licence
Paternité - Pas d'utilisation commerciale - Pas de modification

Laurent GARNIER  : Connectez-vous pour contacter le contributeur

https://hal.inrae.fr/hal-04746167

Soumis le : lundi 21 octobre 2024-12:14:20

Dernière modification le : dimanche 24 novembre 2024-20:58:49

Télécharger pour visualiser

Dates et versions

hal-04746167 , version 1 (21-10-2024)

Licence

Paternité - Pas d'utilisation commerciale - Pas de modification

Identifiants

  • HAL Id : hal-04746167 , version 1

Citer

Florent Laroche, Patrice Bougette, Thierry Blayac. Révolution sur les rails : comment le low cost défie le TGV traditionnel. The Conversation France, 2024. ⟨hal-04746167⟩

Exporter

BibTeX XML-TEI Dublin Core DC Terms EndNote DataCite

Collections

CNRS UNIV-LYON2 ENTPE GREDEG LAET ECON UNIV-MONTPELLIER UNIV-COTEDAZUR CEE-M INSTITUT-AGRO-MONTPELLIER UDL INRAE INRAEOCCITANIEMONTPELLIER
85 Consultations
7 Téléchargements

Partager

More