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Risk And Safety Analysis Of Main Line Autonomous Train Operation: Context, Challenges And Solutions

Analyse Des Risques Et De La Sécurité Du Transport Ferroviaire Autonome Pour Les Grandes Lignes : Contexte, Défis Et Solutions 

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Subeer Rangra
Fabien Belmonte
  • Function : Author
  • PersonId : 880314

Abstract

Last few years have seen significant advances in the industrial application of autonomous road transport and has launched various actors in a technological race. Urban rail transport has a significant advantage in running fully automated commercial transport. Main line rail transport aims to also benefit from the advantages of automation. This work is done in the context of project TAS at IRT SystemX, with partners SNCF, Alstom Systra, and Université de Technologie de Compiègne. As part of the ongoing work this paper aims to present the context of automation for main line rail transport. The safety challenges in terms of the normative requirements, mainly for software-based solutions are discussed to identify developmental challenges. As a complement, risk analysis of some example functions for a full automation (GoA 3/4) is performed. The objective of this analysis is to identify the challenges associated with determining their safety targets, for subsequent development and demonstration to conformity.
Ces dernières années, le transport autonome a connu des avancées technologiques significatives. Le transport ferroviaire urbain présente un avantage significatif dans l'exploitation d'un transport commercial entièrement automatisé. Le transport ferroviaire de grandes lignes vise également à bénéficier des avantages de l'automatisation. Ce travail est réalisé dans le cadre du projet TAS à l'IRT SystemX, avec les partenaires SNCF, Alstom Systra et l'Université de Technologie de Compiègne. Ce papier présente le contexte de l'automatisation du transport ferroviaire pour les grandes lignes. Les défis de la démonstration de la sécurité principalement pour les logiciels applicatifs sont discutés. En complément, une analyse de risque de certaines fonctions d’une automatisation complète (GoA 3/4) est effectuée. L’objectif de cette analyse est d’identifier les défis de la détermination des objectifs de sécurité d’un tel système autonome les développements ultérieurs et l es démonstrations de la conformité.
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Dates and versions

hal-02073235 , version 1 (19-03-2019)

Identifiers

  • HAL Id : hal-02073235 , version 1

Cite

Subeer Rangra, Mohamed Sallak, Walter Schön, Fabien Belmonte. Analyse Des Risques Et De La Sécurité Du Transport Ferroviaire Autonome Pour Les Grandes Lignes : Contexte, Défis Et Solutions . Lambda Mu 21 « Maîtrise des risques et transformation numérique : opportunités et menaces », Oct 2018, Reims, France. ⟨hal-02073235⟩
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