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Automatique et Génie Electrique

L'équipe AGE prend appui sur le développement des énergies renouvelables (EnR) dans le paysage de la production d'énergie électrique et travaille au pilotage et à l'optimisation des réseaux électriques intelligents.

L'équipe est rattachée à l'IREENA - EA 4642, Institut de recherche en Energie Electrique de Nantes Atlantique.

 

Thématique de recherche :

smart grids; smart power; énergies renouvelables; pilotage et optimisation de l'énergie électrique ; contrôle des systèmes dynamiques

 

Mots clés

Centralized Multilayer Control Electromagnetic interference In-wheel motors Global Chassis Control Experimental study Anticontrol of chaos Induction machine LMI DYNAMIQUE Circuits LPV/H ∞ control Active Suspension Active Front Steering Global Chassis Control Chaotic behavior Finite element method Fuzzy Logic Control Acceleration Hinf Bifurcation Active Front Steering Mathematical model Initial conditions Integrated control Chaos Boost converter Equations Fundamental transition matrix Gestion de l’énergie Conducting materials Energy management strategy Inverse problems Monodromy matrix Global chassis control Energy management system LPV system Hybrid power system LPV/H∞ Centered moving average filters Genetic algorithm Super-Twisting Sliding Mode Control Frequency Heat transfer Coût total du système Insulation Control system architecture DC-DC power converters Global Chassis Control GCC Grid connected Switching piecewise-constant controller Field distribution Discrete model Stators Composite materials Adaptive filtering Filtres à moyenne glissante Geometry Finite element methods Filtering Active Suspensions Conductors Energy Consumption Automotive systems Look-Ahead Distance Control Architectures Electric vehicle Hourly modelling strategy Independent periodic attractors LPV /H ∞ Magnetic fields Vehicle dynamics Household appliances Energy Management Direct Yaw Control H∞ control Buck converter Inverse problem Centralised control Electromagnetic fields Energy management Dc-dc power converters Independent chaotic attractors Geometrical shape Electromagnetic induction Temperature distribution Hysteresis current mode control Battery LPV systems Decentralized control Characteristic multiplier Forecasting errors Electromagnetic compatibility Buck converters Filippov method ADHERENCE PNEU ROUTE Temperature measurement Fuzzy Logic Autonomous Vehicles Dynamics Automotive control Anticontrol

 

 

 

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