La simulation numérique de plaques composites est souvent difficile à cause du contraste entre la simplicité des modèles permettant un calcul rapide, et la précision nécessaire pour une analyse des contraintes transverses, premières responsables du délaminage. Cette contribution présente des éléments finis plaque basés sur une hiérarchie de modèles dont la précision varie entre celle des modèles classiques plaque 2D à celle des modèles quasi-3D. L'application aux effets de bord libre démontre l'utilité de l'approche proposée.