En 2001, Chou et al. ont publié une étude sur les fautes trouvées par analyse statique dans les versions 1.0 à 2.4.1 de Linux. Un résultat majeur de cette étude est que le répertoire drivers contenait jusqu'à 7 fois plus de fautes que d'autres répertoires. Ce résultat a inspiré de nombreux travaux de recherche afin d'améliorer la fiabilité du code des pilotes. Toutefois, Linux est utilisé à l'heure actuelle dans des environnements plus variés, il fourni plus de services, et un nouveau modèle de développement a été adopté. Quel sont l'impact de ces changements sur la qualité du code? Les pilotes sont ils toujours un problème majeur? Afin de répondre à ces questions, nous avons entrepris de transposer les expériences de Chou et al. aux versions de Linux 2.6.0 à 2.6.33, parues entre fin 2003 et début 2010. Nous observons que même si la taille de Linux à plus que doublée durant cette période, le nombre de fautes par ligne de code a diminué. Même si les pilotes représentent toujours une part importante du code du noyau et contiennent le plus de fautes, leur taux de fautes est maintenant inférieur à celui d'autres répertoires, comme arch (couche d'abstraction matérielle) et fs (systèmes de fichiers). De telles informations peuvent guider de nouveau travaux de recherche et développement. Afin de permettre une mise à jour de ces ces résultats par des tiers au fur et à mesure de l'évolution de Linux, nous définissons notre protocole d'expérimentation et rendons nos outils de vérifications ainsi que nos résultats disponibles dans une archive publique.