MIRO-Modélisation Intra-urbaine des Rythmes Quotidiens : accroître l’accessibilité à la ville pour maîtriser la mobilité urbaine - Archive ouverte HAL
Rapport (Rapport De Recherche) Année : 2013

MIRO-Modélisation Intra-urbaine des Rythmes Quotidiens : accroître l’accessibilité à la ville pour maîtriser la mobilité urbaine

Arnaud Banos
Centre National de la Recherche Scientifique
Sonia Chardonnel
Pacte, Laboratoire de sciences sociales
Christophe Lang
  • Fonction : Auteur
Thomas Thévenin
Théoriser et modéliser pour aménager (UMR 6049)

Domaines

Géographie Méthodes et statistiques Informatique [cs]

Sonia CHARDONNEL  : Connectez-vous pour contacter le contributeur

https://shs.hal.science/halshs-02420905

Soumis le : vendredi 20 décembre 2019-10:46:51

Dernière modification le : jeudi 19 décembre 2024-03:20:57

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Dates et versions

halshs-02420905 , version 1 (20-12-2019)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-02420905 , version 1

Citer

Arnaud Banos, Sonia Chardonnel, Christophe Lang, Thomas Thévenin. MIRO-Modélisation Intra-urbaine des Rythmes Quotidiens : accroître l’accessibilité à la ville pour maîtriser la mobilité urbaine. [Rapport de recherche] Rapport Final, Pacte - Université Grenoble Alpes. 2013, 28 p. ⟨halshs-02420905⟩

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