Métropolisation et nouvelles polarités. Le cas de l’agglomération lyonnaise - Archive ouverte HAL
Journal Articles Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation Year : 1999

Metropolisation and new poles. the case of the urban area of Lyon

Métropolisation et nouvelles polarités. Le cas de l’agglomération lyonnaise

Abstract

Metropolisation, namely households and activity concentration in the more developed cities, lead to a greatest spatial differentiation and space specialization in the urban area, which has great consequences particularly in the traffics growth. The analysis of the activities location in the urban area of Lyon highlights the emergence of peripheral employment poles, among which some, the more attractive and diversified, suggest a development towards a multi-functional polycentric urban organization.
La métropolisation, concentration des hommes et des activités dans les lieux les plus développés, conduit à des différenciations spatiales accrues, à une spécialisation des espaces au sein même de l’urbain, qui se traduisent notamment par une augmentation des trafics. Une analyse de la localisation des activités au sein de l’agglomération lyonnaise permet de mettre en évidence l’émergence de pôles d’emploi périphériques, dont certains, les plus attractifs et diversifiés, suggèrent une évolution vers une organisation urbaine polycentrique polyfonctionnelle.
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halshs-01360248 , version 1 (05-09-2016)

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Dominique Mignot. Métropolisation et nouvelles polarités. Le cas de l’agglomération lyonnaise. Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation, 1999, 36 | 1999, pp.87-112. ⟨10.46298/cst.11978⟩. ⟨halshs-01360248⟩
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