El conocimiento de la vulnerabilidad de la red vial como herramienta de comprensión y reducción de la vulnerabilidad territorial: el caso de La Paz (Bolivia) - Archive ouverte HAL Access content directly
Journal Articles Bulletin de l'Institut Francais d'Etudes Andines Year : 2009

The assessment of road network vulnerability as a tool to understand and mitigate territorial vulnerability: the example of La Paz (Bolivia)

El conocimiento de la vulnerabilidad de la red vial como herramienta de comprensión y reducción de la vulnerabilidad territorial: el caso de La Paz (Bolivia)

L’évaluation de la vulnérabilité d’un réseau routier comme outil de compréhension et de réduction de la vulnérabilité territoriale : le cas de La Paz (Bolivie)

Florent Demoraes

Abstract

This paper presents the main results of a research on the road disruptions which were generated within the Metropolis of La Paz by two events: a natural one and a social-related one. The first one was produced by a strong hailstorm on the 19th of February 2002, and the second one, called «The Gas War», resulted from riots and road blockades in October 2003. Both events led to the most severe disturbances that the metropolis had to face in recent times. This article aims at pinpointing the places that were the most affected in each case and at understanding why the impacts of these two events were so critical and so widespread. The methodology implemented to address these issues is detailed. We also demonstrate the relevancy of analysing road network vulnerabilities in order to assess the vulnerability of a territory.
Este artículo presenta los principales resultados de una investigación sobre el colapso de las vías de la metrópoli paceña causado por dos eventos: uno natural y otro social. El primero fue generado por una fuerte tormenta de lluvia y granizo ocurrida el 19 de febrero de 2002 y el segundo por una revuelta social llamada «Guerra del Gas» que aconteció en octubre del 2003. Ambos eventos originaron perturbaciones entre las más graves que enfrentó la Metrópoli en tiempos recientes. Se intenta localizar cuáles fueron los lugares más afectados en cada caso y se intenta entender por qué los impactos de estos eventos fueron tan graves y extensos. Se presenta en este artículo la metodología implementada y se demuestra que el analizar la vulnerabilidad de una red vial representa un enfoque pertinente para entender la vulnerabilidad de un territorio.
Cet article présente les principaux résultats d’une recherche sur la perte d’intégrité du réseau viaire de l’agglomération de La Paz liée à deux évènements : l’un d’origine naturelle, l’autre d’origine sociale. Le premier découle d’un épisode pluvieux et grêleux intense survenu le 19 février 2002 et le deuxième d’une révolte sociale connue sous le nom de « Guerre du gaz » qui s’est déroulée en octobre 2003. Ces deux évènements ont entraîné des perturbations parmi les plus graves qu’a connues l’agglomération de La Paz au cours de la dernière décennie. Ce texte tente de localiser les lieux les plus affectés dans chaque cas et de comprendre pourquoi les impacts de ces deux évènements ont été si graves et si étendus. La méthodologie mise au point est présentée et il est montré que l’analyse de la vulnérabilité d’un réseau routier représente une approche pertinente pour appréhender la vulnérabilité d’un territoire.
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halshs-01110000 , version 1 (29-01-2015)

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Javier Nuñez Villalba, Florent Demoraes. El conocimiento de la vulnerabilidad de la red vial como herramienta de comprensión y reducción de la vulnerabilidad territorial: el caso de La Paz (Bolivia). Bulletin de l'Institut Francais d'Etudes Andines, 2009, Vulnerabilidades urbanas en los países andinos (Bolivia, Ecuador, Perú) sous la dir. R. D’ERCOLE, S. HARDY, J. ROBERT, P. METZGER, 38 (3), pp.827-848. ⟨10.4000/bifea.2497⟩. ⟨halshs-01110000⟩
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