Le Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF) fait aujourd'hui face à deux défis majeurs : sa régionalisation et la libéralisation des services publics de transports urbains. Il ne peut relever le premier qu'à la condition que soit résolu le problème de ses moyens financiers. Quant à l'ouverture du marché francilien de transports à la concurrence, elle ne devrait pas bouleverser les relations actuelles du STIF aux entreprises, même si des évolutions sont à attendre particulièrement en matière routière.