La mobilité socialement durable, à l'épreuve de nouvelles vulnérabilités spatiales, économiques et énergétiques
Résumé
The socially sustainable mobility, in the test of new spatial, economic and energy vulnerabilities
Les débats et polémiques autour de la mise en place de la taxe carbone montrent s'il en était besoin que la question du coût des déplacements est très sensible. Cette question est encore plus sensible pour les ménages appartenant à des catégories sociales vulnérables ou précaires financièrement, dépendantes de l'usage de la voiture pour leurs déplacements contraints. Les premières analyses sur les effets des crises successives énergétiques et financières, permettent d'établir de manière encore très approximative mais suffisamment sensible aux réalités connues, que les inégalités structurelles mises en exergue en 2006, dont celles liées à la mobilité, se consolident pour les ménages précaires. On note aussi que des ménages non précaires sont devenus très vulnérables. Si ces observations doivent être mieux appréhendées dans le temps, il n'en reste pas moins vrai que les inégalités en matière d'accès aux transports et à la mobilité sont toutefois beaucoup plus larges que cette seule question du coût, et mettent en tension les ressources nécessaires à l'épanouissement intégral des familles. La question des déplacements quotidiens et de l'accessibilité au sein d'espaces de plus en plus ségrégués et fonctionnalisés est donc une question centrale. La crise énergétique le démontre par la vulnérabilité des personnes, ménages et territoires qui en a découlé.
Origine | Accord explicite pour ce dépôt |
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Commentaire | Mis en ligne avec l'aimable autorisation de l'éditeur, l’association ATEC ITS France. |
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