Cette contribution revient sur la place prise par la catégorie du risque dans la construction des enjeux environnementaux, spécialement ceux pris en charge dans la sphère institutionnelle. Les déchets et les transports routiers pouvaient apparaître comme des domaines où le registre du risque était moins ancré, et ils permettent donc de mieux saisir les processus qui participent à l'inscription des problèmes dans ce registre. Ces processus s'avèrent notamment marqués par des polarisations sur des aspects particuliers qui s'éloignent de la dimension environnementale. Ils révèlent ainsi les fronts qui, derrière les déplacements des schémas d'appréhension, mobilisent plus profondément la régulation publique.