The Impossibility of Mobility De-escalation in 1970s France : The Energy Crisis and the Gap between Expert Knowledge and Automobile Practices
L’impossible désescalade des mobilités dans la France des années 1970 : la crise énergétique et la distanciation entre savoirs experts et pratiques automobiles
Résumé
When the social, environmental, and energy crises of the 1970s unfolded, the automobile system was well established in the French society. It was notably the subject of research that ultimately constituted the field of transportation socioeconomics, which generated expert knowledge on the subject. However, in response to the crisis, policymakers chose to promote other types of knowledge, practical knowledge, such as how to make driving more energy-efficient. This paper argues that this is how the gap between expert knowledge and mobility policy in France emerged, and fueled the impossibility of energy de-escalation for mobility practices increasingly rooted in car dependency.
Lorsque se manifestent les crises sociales, environnementales et énergétiques des années 1970, le système automobile est largement établi dans la société française. Il a notamment fait l’objet de travaux qui ont constitué le champ de la socio-économie des transports, porteurs de savoirs experts. Pourtant, pour répondre à la crise, les politiques publiques choisissent de promouvoir d’autres savoirs, ceux pratiques d’une conduite qui serait énergétiquement plus vertueuse. L’article défend l’idée que c’est ainsi que naît la distanciation toujours existante entre savoirs experts et politiques de mobilité en France, à l’origine d’une impossible désescalade énergétique de pratiques de mobilités toujours plus ancrées dans la dépendance automobile.
Domaines
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