Article Dans Une Revue Transportation Research Interdisciplinary Perspectives Année : 2025

Exploring perceived changes in the frequency of private trips and local trips after telework adoption in France

Explorer les changements perçus dans la fréquence des déplacements privés et des déplacements locaux après l’adoption du télétravail en France

Résumé

This article analyses how teleworking arrangements and the characteristics of the teleworkers influence the perceived changes in the frequency of private trips and local trips (i.e. trips with a destination located close to the homeplace) after telework adoption. The data comes from an online survey in mainland France in spring 2022. The private trips considered here include firstly regular activities (errands, accompanying children, etc.), secondly weekend departures, and thirdly local trips. The results show that most teleworkers perceive no change before and after teleworking adoption. However, teleworking is more often associated with a reduction in errands trips than their increase. The extent of the decrease vary depending on the place of residence. On the other hand, the perceived frequency of other personal and family activities is mainly on the rise. Our results also show the influence of teleworking frequency and commuting duration on these trends. Finally, we find a positive relationship between teleworking and the frequency of local trips. In particular, the presence of amenities around the place of residence encourages an increase in local travel. These results show the diversity and complexity of the rebound effects of teleworking on private trips, and the need to support its current development with appropriate transport and land-use policies.

Cet article analyse comment les modalités de télétravail et les caractéristiques des télétravailleurs influencent les changements perçus dans la fréquence des déplacements privés et des déplacements locaux (c’est-à-dire les déplacements dont la destination est située à proximité du domicile) après l’adoption du télétravail. Les données proviennent d’une enquête en ligne réalisée en France métropolitaine au printemps 2022. Les déplacements privés considérés ici incluent : premièrement, les activités régulières (courses, accompagnement des enfants, etc.) ; deuxièmement, les départs en week-end ; et troisièmement, les déplacements locaux. Les résultats montrent que la majorité des télétravailleurs ne perçoivent pas de changement entre l’avant et l’après télétravail. Toutefois, le télétravail est plus souvent associé à une diminution des déplacements pour les courses qu’à une augmentation. L’ampleur de cette diminution varie selon le lieu de résidence. En revanche, la fréquence perçue d’autres activités personnelles et familiales tend principalement à augmenter. Nos résultats mettent également en évidence l’influence de la fréquence de télétravail et de la durée des trajets domicile-travail sur ces tendances. Enfin, nous observons une relation positive entre télétravail et fréquence des déplacements locaux. En particulier, la présence de commodités autour du domicile favorise une augmentation des déplacements de proximité. Ces résultats illustrent la diversité et la complexité des effets rebond du télétravail sur les déplacements privés, et soulignent la nécessité d’accompagner son développement par des politiques de transport et d’aménagement adaptées.

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Aguiléra, Pigalle & Belton Chevallier, 2025, Transportation Research Interdisciplinary Perspectives.pdf (1.31 Mo) Télécharger le fichier
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hal-05098793 , version 1 (05-06-2025)

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Anne Aguiléra, Eléonore Pigalle, Leslie Belton Chevallier. Exploring perceived changes in the frequency of private trips and local trips after telework adoption in France. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 2025, 31, pp.101478. ⟨10.1016/j.trip.2025.101478⟩. ⟨hal-05098793⟩
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