Déclaré aux affaires maritimes en 1986 par Gérald Savon, le gisement Carro 3 a fait l'objet d'une expertise par Luc Long en 1991, de deux campagnes de sondages en 2006 et 2007 et d'une campagne de fouille programmée en 2008 validée en CTRA. Fabrice Laurent, doctorant en architecture navale moderne étudie l'architecture du navire. Une convention a été signée entre l'Ecole française d'Athènes et le Drassm pour l'étude topographique du site réalisée par Lionel Fadin (EFA). Coulée par 39 mètres cette épave de 15 000 bouteilles en verre environ se présente sous la forme de deux tumili recouverts par une fine couche de sédiments vaseux séparés par un espace sablo-vaseu stérile.