Sustainable and slow cities: the quest for conviviality
Cittàslow et convivialité
Résumé
The concept of conviviality, introduced by Ivan Illich in his book Tools for Conviviality (1973), offers a solution to the counterproductive effects of fast transport. It is now widely recognized that fast transport does not save time for individuals and communities but rather increases the feeling of time famine and ultimately leads to greater energy consumption to travel longer distances. In today's context of urban time famine and ecological crisis, I show that Illich's system of thought finds empirical validity. An inductive approach in nine "Cittàslow" labeled european cities demonstrates that a slow pace of life and mobility contributes to the maintenance of friendly or convivial relations. Incorporating slow mobility policies into the broader framework of convivial cities could become a key instrument in the transition to a more sustainable path, while also offering prospects for future lifestyles that people find desirable. The article concludes by arguing that the pursuit of conviviality in cities can help promote slow mobility and sustainable living, ultimately contributing to a more environmentally conscious and socially connected society.
Le concept de convivialité, introduit par Ivan Illich dans son livre La Convivialité (1974), offre une solution aux effets contre-productifs des transports rapides. Il est aujourd'hui largement reconnu que les transports rapides ne font pas gagner de temps aux individus et aux communautés, mais qu'ils augmentent plutôt le sentiment de manque de temps et conduisent finalement à une plus grande consommation d'énergie pour parcourir de plus longues distances. Dans le contexte actuel de manque de temps en milieu urbain et de crise écologique, je montre que le système de pensée d'Illich trouve une validité empirique. Une approche inductive dans neuf villes européennes labellisées " Cittàslow " démontre qu'un rythme de vie et de mobilité lent contribue au maintien de relations amicales ou conviviales. L'intégration de politiques de mobilité lente dans le cadre plus large des villes conviviales pourrait devenir un instrument clé dans la transition vers une voie plus durable, tout en offrant des perspectives pour des modes de vie futurs que les gens trouvent désirables. L'article conclut en soutenant que la recherche de la convivialité dans les villes peut aider à promouvoir la mobilité lente et un mode de vie durable, contribuant finalement à une société plus consciente de l'environnement et plus socialement connectée
Domaines
Sociologie
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