Géohistoire des plaines de l’estuaire de la Seine : une diversité de relations entre les ports et leur hinterland - Archive ouverte HAL
Communication Dans Un Congrès Année : 2024

Géohistoire des plaines de l’estuaire de la Seine : une diversité de relations entre les ports et leur hinterland

Résumé

L’estuaire de la Seine représente pour Paris une véritable porte ouverte sur le monde. Amorcée en 2011, la démarche Seine Gateway valorise cette situation régionale opportune, développant un projet économique stratégique commun à l’ensemble de la vallée fluviale, de la région francilienne à la baie. Dix ans plus tard, la réunion des grands ports maritimes (GPM) de Rouen et du Havre et du port fluvial de Paris sous un même établissement, « HAROPA Port », va plus loin dans l’action en formalisant la volonté politique et économique de renforcer la connexion de la capitale française au trafic maritime international. Dans ce contexte, l’estuaire de la Seine est avant tout identifié sur un plan longitudinal, renvoyant à un ensemble complexe de 160 km de linéaire, déterminé par la salinité des eaux et l’onde de marée. Cette vision dominante s’avère néanmoins incomplète, omettant une succession de vastes plaines développées de part et d’autre du fleuve. Si les dynamiques de divagation et de sédimentation les ont progressivement formées, les travaux de chenalisation, orchestrés par l’État aux XIXe et XXe siècles, en ont fixé les contours. Coupées des dynamiques fluviomaritimes par de puissantes digues, les plaines ont d’abord représenté de véritables eldorados agricoles et fonciers pour les riverains. Exposées dans la continuité à d’importants remblaiements, elles ont aussi accueilli de nombreux équipements industrialo-portuaires. La dynamique générale eut non seulement pour effet d’assécher les plaines estuariennes mais encore de diversifier leurs représentations et leurs usages. À ce jour, les acteurs régionaux et nationaux souhaitent inculquer un projet de territoire commun à l’ensemble de l’estuaire de la Seine, mobilisant de nombreux outils d’aménagement et de planification. Dans les faits, ils se heurtent à des entités assez méconnues, marquées par l’hybridité de leurs paysages et la complexité de leur fonctionnement. Devant cette difficulté d’action, la communication promeut la géohistoire pour reconstituer la trajectoire paysagère des plaines estuariennes sur les deux derniers siècles et faire ainsi la lumière sur leurs évolutions et leur hétérogénéisation, selon des besoins politico-économiques propres qui varient du local à l’international. Les plaines estuariennes s’avèrent alors être le siège d’une diversité de relations entre les ports de Rouen et du Havre et leur hinterland.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-04691798 , version 1 (09-09-2024)

Identifiants

  • HAL Id : hal-04691798 , version 1

Citer

Sylvain Dournel, Laurence Lestel. Géohistoire des plaines de l’estuaire de la Seine : une diversité de relations entre les ports et leur hinterland. Ports et Portes, Sabine Chardonnet-Darmaillacq; Pauline Detavernier; Perig Pitrou; Arnaud Serry, Sep 2024, Centre culturel international de Cerisy, Cerisy-la-Salle, France. ⟨hal-04691798⟩
0 Consultations
0 Téléchargements

Partager

More