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              <p>Beaudelaire disait « Homme libre toujours tu chériras la mer », Renaud chante quant à lui « C’est pas l’homme qui prend la mer, c’est la mer qui prend l’homme ». Et comment, dans la ville natale de Jules Verne qui , rappelons le, a aussi bien écrit l’Ile à Hélice que 20000 lieues sous les mers, ignorer tout l’imaginaire lié à la mer. Le dossier de presse de l’exposition Objectif mer, : l’océan filmé (Musée National de la Marine, Paris, décembre 2023-mai 2024) indique d’ailleurs que « Aujourd’hui, peut-être avec plus de puissance qu’auparavant - effets spéciaux numériques oblige -, la mer est toujours au cinéma ….. Elle symbolise aussi la liberté, le départ vers l’inconnu et les aventures, de même que la fragilité de la Nature et du genre humain, tout en apparaissant impitoyable dans sa masse aveugle et sauvage. ». Ces propos font écho à ceux de Kalaora (Kalaora et Lacroix, 2022) qui dit que « cet espace ouvre vers une part d’aventure et d’incertain parce qu’il incite à larguer les amarres, et à accepter le flottement de la consciences et l’imprévisibilité de la destination finale ». Akoun (1999), cité par Brulé-Josso (2012), indique que « Depuis plus de cent cinquante ans, en mer, l’enthousiasme propre au « mythe » de la « modernité » est exprimé avec force et constance par les amateurs de voile se sentant « libres » de parcourir « les derniers espaces de liberté ». D’après Guigueno ( 2007), « la Coupe de l’America fait partie des spectacles proposés dans un port qui est aussi l’archétype de la métropole moderne ». Mais par ailleurs « La voile sportive n’est pas une pratique populaire. ». Mais toute la voile n’est pas « sportive », Brulé-Josso (2012) rappelle que « Aujourd’hui, il est très communément dit et écrit que la « plaisance moderne » est née à cette période et que le Centre nautique des Glénans est l’institution qui a contribué à cet avènement. Pour ses fondateurs, l’héritage culturel revendiqué est celui des pêcheurs. ».Ceci nous amène à nous intéresser aux activités nautiques autres que la « voile sportive ». Dans cette communication, nous présenterons comment des associations se sont structurée en un Collectif des Association Nautiques de l’agglomération nantaise pour permettre que la navigation loisir, quasi absente sur la Loire il y a 30 ans, prenne sa place, au même titre que les autres modes de transports loisir sur la Loire et son affluent l’Erdre, en permettant aux habitants de découvrir leur ville à partir de l’eau, en mode déplacement doux. Nous mettrons en particulier l’accent sur la pratique du voile-aviron dont les supports sont parfois inspirés de bateaux utilisés pour la pêche comme les yoles de Ness inspirés de bateaux des îles Shetland.</p>
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