La suppression des produits phytosanitaires en forêt a entrainé le développement de nombreux outils pour contrôler la végétation concurrente en zone de renouvellement. Ces outils varient par leur conception générale, le travail réalisé et le type de porte-outils associé : tracteur ou pelle. De plus, les stratégies de travaux sont multiples. Elles se définissent par la préparation à réaliser (décapage, décompaction du sol…) et les couples outil-porte-outil utilisés pour la réaliser. La diversité de ces stratégies influe sur la productivité et les performances économiques de celles-ci. Lorsque le forestier définit sa stratégie de travaux, le choix de l’outil et du porte-outil associé découle en partie des coûts associés et donc de la productivité. Ces performances de productivité sont aujourd’hui très peu documentées et on connait peu les paramètres qui l’influence (porte-outil, outil, type de travail, …). Pour éclairer le choix du forestier lors de cette prise de décision et lui fournir des données de référence, nous avons étudié la productivité effective des travaux de préparation mécanisée selon diverses stratégies. Cette productivité effective comprend uniquement le travail actif par la machine et ne prend pas en compte les temps annexes de préparations ou d’incidents. Nos résultats désignent le porte-outil comme le principal paramètre influençant la productivité de la stratégie. Les stratégies comprenant des outils tractés sont plus productives que celles comprenant uniquement des outils portés. La puissance moteur et le poids de la pelle ont un effet positif sur cette productivité. En revanche, le type de travail a moins d’impact sur cette productivité. Pour le gestionnaire, ces résultats originaux jusqu’alors peu documentés doivent être un appui lors de la prise en compte de la productivité dans le choix de sa stratégie technique. Cela ne doit cependant pas être le seul paramètre à prendre en compte. Son choix doit résulter d’une appréciation globale des critères de performances techniques, environnementales et sociales. C’est la combinaison de toutes ces performances, ainsi que la disponibilité effective du matériel et des chauffeurs expérimentés, qui guideront les choix de la stratégie de préparation mécanisée du site.